蓋軍銜同志先進(jìn)事跡介紹
蓋軍銜同志是廈門海翼集團(tuán)所屬企業(yè)廈門廈工機(jī)械股份有限公司職工，高級技師、高級工程師。他生前一直在廈工公司工作，從裝配車間工人做起，之后擔(dān)任質(zhì)量員、調(diào)度員、車間技術(shù)副主任、售后服務(wù)部經(jīng)理、主任工程師、培訓(xùn)中心總監(jiān)。盡管文化程度不高，但他堅(jiān)持學(xué)習(xí)、刻苦鉆研，練就了十分過硬的專業(yè)技術(shù)，是工程機(jī)械行業(yè)少有的大師級技術(shù)能手。他是我國工程機(jī)械行業(yè)第一個參加南極科考事業(yè)的職工，三次隨中國科考隊(duì)遠(yuǎn)征南極，出色完成機(jī)械維修任務(wù)，被譽(yù)為“南極英雄”。他先后榮獲廈門市、福建省和全國勞動模范、感動廈門十大人物、廈門市拔尖人才、廈門市文明市民、福建省首席高級技師、福建省技術(shù)能手、全國知識型員工先進(jìn)個人、中華技能大獎等榮譽(yù)稱號，享受國務(wù)院政府津貼。
蓋軍銜同志熱愛企業(yè)，熱愛崗位，一心撲在工作上，因積勞成疾，2012年底體檢時發(fā)現(xiàn)癌癥晚期，經(jīng)過全力救治，于2013年4月25日逝世，享年58歲。
蓋軍銜同志淡泊名利、無私奉獻(xiàn)，扎根生產(chǎn)一線，以實(shí)際行動詮釋了共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性、是新時代國有企業(yè)產(chǎn)業(yè)工人的標(biāo)桿和樣板。
一、刻苦鉆研技術(shù)，成為蜚聲業(yè)界的技能大師
1975年，蓋軍銜同志參加工作，成為廈工裝載機(jī)產(chǎn)品裝配車間工人。面對裝載機(jī)產(chǎn)品錯綜復(fù)雜的圖紙和密密麻麻的電路、油路和管線，只有小學(xué)文化程度的蓋軍銜迷上了這份富有激情、富有挑戰(zhàn)的工作，秉承敢為、創(chuàng)新的理念，克服常人難以想象的困難，堅(jiān)持把生產(chǎn)制造過程每一道工序、零部件裝配步驟記錄下來，熟悉掌握每一張圖紙和工藝。在新型號產(chǎn)品試制過程中，他把平時更換的舊部件拆了裝、裝了拆，直到閉著眼也能拆裝自如。憑著一股韌勁，蓋軍銜同志很快掌握了工程機(jī)械的相關(guān)知識和技能，實(shí)現(xiàn)了從只有小學(xué)文化的工人成為掌握現(xiàn)代工程機(jī)械技術(shù)的高級技師、高級工程師的跨越。他技藝高超，排除故障做到“手到病除”，為企業(yè)解決了近百項(xiàng)技術(shù)難題。先后撰寫了多篇論文，收到專家、學(xué)者的好評。
二、挑戰(zhàn)生命極限，為祖國極低科考事業(yè)無私奉獻(xiàn)
蓋軍銜同志是第一個參加我國南極科考事業(yè)的職工，于1995年、1998年和2004年先后三次在“生命禁區(qū)”南極工作，承擔(dān)艱巨的機(jī)械維修任務(wù)。
1995年，作為中國第12次南極科考隊(duì)的維修機(jī)械師，他首次踏上南極。在南極長城站工作3個多月，憑借純熟的記憶和扎實(shí)的技術(shù)功底，出色完成了長城站裝載機(jī)、汽車吊、推土機(jī)、雪地車和發(fā)電機(jī)組的操作使用和維護(hù)維修任務(wù)，被科考隊(duì)評為“最優(yōu)秀考察隊(duì)員”。
1998年，蓋軍銜同志又一次應(yīng)征進(jìn)入南極內(nèi)陸冰蓋500公里進(jìn)行內(nèi)陸冰蓋考察。他克服了雪地車沒有中文說明書等難以想象的困難，只根據(jù)原理圖的標(biāo)示，摸清了各系統(tǒng)的油路和零件位置，加以檢修和調(diào)試，完成了雪地車的檢修任務(wù)。南極冰蓋暴風(fēng)雪頻繁，氣溫達(dá)到零下40多度，機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)困難重重，他憑借高超的技術(shù)和吃苦精神，每天一絲不茍的工作，使科學(xué)考察工作得以順利進(jìn)行。
2004年，蓋軍銜同志參加中國第21次南極考察，沖擊南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)。在過重的負(fù)荷和嚴(yán)寒的氣候條件下，機(jī)械設(shè)備接二連三出現(xiàn)故障，他都及時排除。由于患有嚴(yán)重的高血壓，在進(jìn)入冰穹A、海拔5000米的最高區(qū)域，他出現(xiàn)了嚴(yán)重的高原反應(yīng)，身體接近休克狀態(tài)，但他仍堅(jiān)持工作，為我國首次登上“人類不可接近之極”做出重要貢獻(xiàn)，在“生命禁區(qū)”向全世界展示了中國技工的風(fēng)采。當(dāng)年，他被評為“感動廈門十大人物”之一。
三、甘為人梯，為企業(yè)發(fā)展精心培養(yǎng)技師人才隊(duì)伍
通過長期的刻苦鉆研和知識積累，蓋軍銜同志成為裝載機(jī)方面的行家里手，也收獲了眾多榮譽(yù)。面對眾多的榮譽(yù)和獎項(xiàng)，他沒有半點(diǎn)驕傲和自滿，而是深感責(zé)任重大。他說，“我是踏著前輩的足跡成長的，現(xiàn)在我要當(dāng)好工程機(jī)械維修的‘播種機(jī)’，讓機(jī)械維修的新秀站在我的肩膀攀登，把創(chuàng)新的火炬?zhèn)鬟f下去?！?為了培養(yǎng)青年售后服務(wù)技術(shù)骨干，他親自授課，從理論到實(shí)踐操作，深入淺出地向青年技工傳授技藝，經(jīng)他手培訓(xùn)的技術(shù)工人有幾千名。就在他生命的最后階段，仍在病房中強(qiáng)忍病痛對前來探視的徒弟進(jìn)行指導(dǎo)。在2010年全國首屆工程機(jī)械修理工大賽上，蓋軍銜培養(yǎng)的10名參賽選手取得優(yōu)異成績。
多年來，蓋軍銜同志主編獨(dú)立完成了多套廈工系列培訓(xùn)材料，并制成中、英文版教學(xué)光盤，在國內(nèi)外市場對用戶進(jìn)行培訓(xùn)，毫不保留地把自己的精湛技藝給予傳授，受到用戶的一致好評，并且每年為企業(yè)節(jié)省售后“三包”服務(wù)費(fèi)用達(dá)300多萬元。廈工產(chǎn)品足跡遍布世界各地，由于工作需要，蓋軍銜同志經(jīng)常出差，最多一年有200天奔波在外，行李箱就固定放在家門邊，隨時準(zhǔn)備出發(fā)。他所帶領(lǐng)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，以一流的產(chǎn)品和一流的服務(wù)質(zhì)量，飲譽(yù)海內(nèi)外市場，多次被國家部委評為“用戶滿意服務(wù)明星班組”。
蓋軍銜同志是企業(yè)優(yōu)秀職工的代表，是優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的代表，也是先進(jìn)人物的代表。我們要學(xué)習(xí)蓋軍銜同志刻苦學(xué)習(xí)、崗位成才的精神，愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的精神，淡泊名利、追求夢想的精神，把學(xué)習(xí)蓋軍銜同志的先進(jìn)事跡，與學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神結(jié)合起來，與集團(tuán)創(chuàng)新“三基”工作結(jié)合起來，愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新、樂于奉獻(xiàn)，為集團(tuán)科學(xué)發(fā)展跨越發(fā)展貢獻(xiàn)力量。